简单而又响亮：Uber，您的专属司机。

Uber,您的专属司机。这是Uber的slogan,俗称的宣传语，口号。

Uber

　　其实我是原本是喜欢用神州的，原因很简单：1: trade in- 某次在朋友家玩的时候，一位朋友极力推荐（和神州半毛钱关系都没有，纯粹是他觉得的确好用）：

叫车速度反应很快（1分钟之内基本都能叫到，司机会马上联系你，之后好几次用滴滴打车或者Uber叫不到车，用神州可以，更加坚定了我这个认知）
新人首单优惠30元，＋正在做的买100送100的活动，让别克商务车的价格比打的士还要便宜。

　　2: retention:

服务好：标准用语，迎接客人的流程（欢迎语，下车帮忙开车门，放行李，提示车上可以使用纸巾，水以及wifi）会给人一种很安心的感觉。

车内环境好：干净整洁宽敞，不是私家车可以相比的。
对于大部分用户而言，产品只要能解决问题，不出纰漏，就懒的再去换了。

　　然而最近，我开始尝试Uber。原因也很简单：朋友强烈推荐，并让我免费坐了一次：极快的速度叫到了车并得到司机回复，比打了折的神州还要便宜的价格，比的士好的车型，以及有趣好玩的APP，让我对它的好感度飙升。

　　碎碎念完了，按照我惯常对一个产品的分析流程来看看Uber:

　　目标用户－痛点，功能－使用场景，交互－设计

　　一、目标用户

　　计程车无法满足的用户：

　　1）响应速度和稳定性。时间比金钱宝贵。

　　2）舒适度和虚荣感：体验比金钱重要。即使在手机打车软件的用户中，这也是一群更young，更潮流，更自我的人。

　　二、核心痛点和关键功能

　　1）快而稳定的响应速度是第一位的－用户倾向于用一个工具解决一个问题，在尝试了所有同类工具后，最终他们将只保留或者常用某一个，而放弃其他。因此谁能最终形成最大的车的网络效应，在国内外各个地方快速建立起最大规模的服务车队，谁最有可能在全球范围内赢得胜利。从这点来看,过渡完前期的冷启动之后，Uber终将战胜所有其他自主建车队的公司，成为最后赢家通吃这片市场。因此，它在早期通过疯狂的补贴来招纳社会车辆，快速建立起自己的合作用车网络是非常明智的做法。

　　举个极端的例子，当所有的私家车都成为Uber的合作车的时候，在某个用车高峰点，它可以通过溢价机制调动起所有社会车辆，用这个社会的私家车来满足需求－这个数量，是任何其他自建车队的公司都做不到的。而当你急需用车的时候，让你印象深刻的绝对是用谁能打到车，而不是谁更便宜。

　　2）值得称道的用车体验硬件要求：车型，使用寿命这些都成为了Uber对于用车体验的硬件要求。软件要求：用户评分，接单效率。隐形的软件：许多豪车主人变成了Uber司机，在Uber上聊到投资，聊到另一半等等的故事层出不穷，这也成为了Uber不可复制的一个优势。

　　然而，不论是专车还是计程车，都需要满足的一点是：安全，快速到达目的地这是目前Uber比较被诟病的地方。毕竟社会车辆，私家车司机不如专业司机，经常在路上，对所有地点都很熟悉。另外，私家车司机与Uber也没有契约来保障乘客的人身安全。由近期总是被曝出的Uber司机骚扰乘客事项可见一斑。

　　关键功能

　　综合核心痛点来看，Uber的关键功能就是让用户快速打到车，然后费用是可以接受的。后台最核心的部分是溢价算法和匹配算法，这两点已经在Uber的致胜关键是什么？中分析过。接下来我们只看从APP产品的角度，它做的如何：

　　用户在使用的过程中感觉到自己能够快速打到车，意味着：1:对用户的快速精准定位：

不能够是错误的定位：某次用神州，因为定位错误而我又没有仔细检查（你都已经用GPS定位了为什么用户还要检查呢），导致司机在离我差不多500多米的地方等了很久，我也在原地等了很久，实在是非常不愉快的体验。
不用用户再次输入自己的地址（需要先弄清楚自己在什么路上多少号，然后再输入进去，简直是一件可以让人放弃软件，直接在路边打车的事情）

　　实际上，用户经常在移动，更好的做法是在地图上显示所在点，但不用文字展示具体地址。司机接到订单后，尽快与用户电话确认一个地点，然后以这个地点为准。而不用在地图上展示一个错误的位置，让用户不得不先纠正这个错误的位置，之后还需要和司机再确认一次。Uber便是这样做的，神州由于经常在地图上展示错误地址，已经让我对它的地图精准性非常不满意了。

　　神州现在用的高德地图，Uber默认的是内嵌Google地图，为了解决国内google地图不是很精准的问题，目前也已和百度地图合作。个人感觉Uber在这点做得更好。更长远而言，有新闻称，Uber已经收购微软必应地图团队，要自己来做地图。极为正确的选择。

　　2:对于自己多长时间可以打到车有个明确预期－因此也更愿意等待这一点我觉得神州做的比Uber 好，发布打车需求之后，首页就展示倒数计时，让用户愿意等到倒数完成为止。而Uber仅仅只是在显示正在叫车，看不到信息派给了多少人（比如滴滴打车，会不断显示信息传给了多少司机），也不知道我还要等多久（比如神州），用户职能凭自己的感觉来判断还要不要等下去。在不知道结果时，一个用户为了等待APP刷新的忍耐时间有多长？不超过15秒吧。

　　这里有个很有意思的问题：用户其实更关心的是，多长时间会有人来回应自己，而不是等待多长时间自己能上车。