uber

滴滴打车如何成就150亿估值

眉间皱痕 提交于 2020-01-06 03:02:44
滴滴快车单单2.5倍 ,注册地址: http://www.udache.com/ 如何注册Uber司机(全国版最新最详细注册流程) /月入2万/不用抢单 : http://www.cnblogs.com/mfryf/p/4612609.html 优步奖励低/不挣钱/怎么办?看这里 : http://www.cnblogs.com/mfryf/p/4642173.html 打豪车应用:uber详细攻略(附100元优惠码:DL8T6) : http://www.cnblogs.com/mfryf/p/4752167.html 2012年9月滴滴打车软件上线,2014年滴滴打车市场占有率为60.2%,2012年才成立的滴滴,现在已覆盖360个城市1.5亿用户。新一轮融资之后,公司总估值达到150亿美元。 第一阶段,初创时期 发现市场机遇:打车难,的士空车率高 以北京为例,在拥有两千万常住人口的“首堵”,打车难成了城市特色之一,这也不仅仅是北京的个性问题,全国一二线城市或多或少都会出现,但即使市民们抱怨打车难,目前北京市的数万辆出租车空载率依然很高,如果有一款产品既能够降低出租车的空载率,又能为用户解决出行问题,无疑是一块巨大的市场。 方法:从帝都出发,从一线到二线,一年覆盖32 个城市,解决用户打车难的痛点 效果:截止到 13年11 月底,嘀嘀打车覆盖了全国 32 个一二线城市

兼职专车司机选择多,滴滴专车(快车)司机注册

本秂侑毒 提交于 2020-01-05 04:51:20
滴快车单单2.5倍,注册地址 : http://www.udache.com/ 如何注册Uber司机(全国版最新最详细注册流程) /月入2万/不用抢单 : http://didi-uber.com/archives/108.html 优步奖励低/不挣钱/怎么办?看这里 : http://didi-uber.com/archives/96.html 打豪车应用:uber详细攻略(附100元优惠码:DL8T6) : http://didi-uber.com/archives/143.html 专车市场可谓日益火爆(成都滴滴专车快车司机注册),私家车干净整洁体验度高,乘客坐起舒服,价格便宜,相信这是众多选择打车软件叫车乘客的共识。 目前滴滴快车单单奖励2.5倍,新注册司机完成2单奖励50,完成5单奖励100,推荐注册 。 快速审核通过注册地址: http://www.udache.com/ 手机扫描二维码快速注册成为滴滴快车专车司机 现在比较火爆、比较受乘客欢迎的大概就是优步uber和滴滴了,滴滴相信很多人早就在使用了,优步还是这段时间媒体报道后才知道。已是优步车主的都晓得,成都优步公司给车主分了四个组别,每组的奖励每周都不一样,这段时间开始就是越来越低了,排量大点的车可能还要亏点,软件多,选择也就多。滴滴专车前段时间也是这样,1.3倍的奖励再扣20%的平台费

怎样注册滴滴快车司机?如何注册加入滴滴快车司机?注册滴滴快车详细攻略步骤

人盡茶涼 提交于 2020-01-05 04:47:06
2015 年 5 月 13 日,滴滴宣布将这个快车项目正式在八个城市铺开,分别是 北京、天津、广州、深圳、成都、武汉、重庆,再加上此前试点杭州。 滴滴快车 服务为乘客的所有付费,都归车主所有,软件平台不收取任何费用, 是一个非营 利性质的平台, 目前,私家车主可以通过加入滴滴快车,成为快车司机来赚取收 入, 滴滴不收取任何费用,时间安排自由灵活,使用便捷,车辆供不应求,深受 大众喜爱。 5 月 25 日,滴滴宣布在全国进行免费乘车活动,连续四个星期一, 都会为乘客提供两个免费 15 元的出行计划,从 5 月 25 号来看,订单数多的接不 完,司机端也提供了高额的补贴,很多司机朋友在这一天都赚的很多,那么,作 为私家车主的朋友们还在犹豫什么,不如快些加入滴滴快车,来抢钱吧。 我加入 滴滴也有了一段时间,有一些经验想分享给大家,让大家少走些弯路。 滴滴快车单单2.5倍 ,注册地址: http://www.udache.com/ 如何注册Uber司机(全国版最新最详细注册流程) /月入2万/不用抢单 : http://www.cnblogs.com/mfryf/p/4612609.html 优步奖励低/不挣钱/怎么办?看这里 : http://www.cnblogs.com/mfryf/p/4642173.html 一、 前期准备: 1. 要当滴滴快车司机 ,首先需要有辆车了

简单而又响亮:Uber,您的专属司机。

别来无恙 提交于 2019-12-06 08:25:07
Uber,您的专属司机。这是Uber的slogan,俗称的宣传语,口号。 Uber   其实我是原本是喜欢用神州的,原因很简单:1: trade in- 某次在朋友家玩的时候,一位朋友极力推荐(和神州半毛钱关系都没有,纯粹是他觉得的确好用): 叫车速度反应很快(1分钟之内基本都能叫到,司机会马上联系你,之后好几次用滴滴打车或者Uber叫不到车,用神州可以,更加坚定了我这个认知) 新人首单优惠30元,+正在做的买100送100的活动,让别克商务车的价格比打的士还要便宜。   2: retention: 服务好:标准用语,迎接客人的流程(欢迎语,下车帮忙开车门,放行李,提示车上可以使用纸巾,水以及wifi)会给人一种很安心的感觉。 车内环境好:干净整洁宽敞,不是私家车可以相比的。 对于大部分用户而言,产品只要能解决问题,不出纰漏,就懒的再去换了。   然而最近,我开始尝试Uber。原因也很简单:朋友强烈推荐,并让我免费坐了一次:极快的速度叫到了车并得到司机回复,比打了折的神州还要便宜的价格,比的士好的车型,以及有趣好玩的APP,让我对它的好感度飙升。   碎碎念完了,按照我惯常对一个产品的分析流程来看看Uber:   目标用户-痛点,功能-使用场景,交互-设计   一、目标用户   计程车无法满足的用户:   1)响应速度和稳定性。时间比金钱宝贵。   2)舒适度和虚荣感

从供需匹配理解Uber的致胜关键是什么?

时光总嘲笑我的痴心妄想 提交于 2019-12-05 12:28:39
  在准备我们的远程协作功能的流程开发设计的时候,我的同伴对我说, 程序员接私活 其实不喜欢抢单,能够像Uber那样,用配单的形式来做么?这是个好问题,配单是Uber与其他几个打车软件很不一样的地方,但是,Uber的致胜关键远远不止这一点,而我一直对Uber的模式很感兴趣。因此,我们不妨把这个问题扩大为,远程协作的任务撮合模式,我们可以学习Uber么?   因此,我们先来总结一下, Uber的获胜机制是什么?    溢价算法-让市场的手来调节价格,分配资源   和其他打车软件不一样,Uber的溢价不是计划好的(比如雕爷在《论Uber为什么该得诺贝尔经济学奖》里面提到,它可以比的士还要便宜,也可以贵到时普通价格的3.8倍,完全由供需决定),是依据供求动态平衡”,溢价系数应该是和该区域的用户需求以及司机数量比例相关,也就是直接的供需关系。    匹配算法-快速响应,优良服务,顾客体验的正循环   对于司机而言,派单是比抢单更轻松的方法。Uber在派单之前用来匹配“乘客需求-司机供给”的模型,每个订单通过算法(包括,最短到达时间,是否可用、以往评价等因素),决定了司机和车辆的推荐顺位。    通过算法找到能够最短到达的司机   司机看不到目的地,因此也无法拒载。(潜在问题是,司机如果对目的地那片区域如果不熟悉怎么办?除非算法里自动匹配司机过往的行车记录,有类似行车记录的司机才进行推荐

互联网时代: 从Uber的供需匹配看开发需求

放肆的年华 提交于 2019-12-04 15:21:17
  每次看电影中的有钱人都有专属司机接送,只要坐在车里,就有人帮忙开车门、提行李及关车门。感觉是非现实的遥远画面,现在却有机会可以在日常生活中成真!   2009年Travis Kalanick及Garret Camp在旧金山创办Uber,利用闲置车辆让乘客享受尊贵的乘车体验。这个服务现在已经扩展到45个国家,超过100个城市,而且估值比全球两大租车公司赫兹租车(NYSE:HTZ)、埃尔维斯集团(NASDAQ:CAR)总和还高,接近182亿美元。究竟这样一个简单的接送服务是如何能在短时间内成功扩展到这么多国家,并且持续成长呢?    高速扩散的关键点“让乘客享受到尊贵不凡的出租车体验”   就是Uber能在使用者间散播这么快的关键原因。   想体验尊荣享受,只要打开Uber专属APP,就会看到附近的空闲的车辆,只要确认订车即可看到司机姓名、照片、电话及到达时间(大概在10分钟以内),让你可以准确的评价时间。由于注册时已绑定支付宝,所以费用会直接从支付宝扣款。Uber非常重视使用者的服务体验,所以除了简化流程外,它对司机及车子也有相关要求来提升顾客满意度及品牌形象,例如:小编已经在杭州用优步打到过好几次宝马和奥迪,而且服务都非常的人性化,借此让每个只要搭乘过的顾客都能体会到「WOW」的感受,提升顾客回访(Retention)跟推荐(Referral)的机率。