双离合变速箱

基本原理 ： （1）手动档的工作原理就是只有一个离合器在工作，踩下离合踏板的时候，离合器开始工作 ， 动力输出停止 ， 进行换挡。 六档双离合和七档双离合都是自动档，无离合可踩。 （2） 七档双离合 （专业名称：干式离合器）这种变速箱共有三个离合器片参与工作，中间一个 ， 两边各一个，两边的其中一个和中间的一个联合工作，负责 1 3 5 7 档； 另外一边的那个和中间的一个联合工作 负责 2 4 6 R 档。当正在使用一档的时候，二档变档已经开始了 ， 以此类推 ， 双离合变速箱省去了踩离合的时间 ， 相对手动档变速箱换挡速度更快。 （3） 六档双离合 （专业名称：湿式离合器）这种变速箱共有两个离合器参与工作，每个离合器有多个离合器片 ， 一个离合器控制 1 3 5 档 另一个离合器控制 2 4 R 档。变档原理和七档变速一样。 基本性能 ： （ 1 ）结构： 手动档变速箱的结构最简单 ， 重量最轻 ； 干式双离合变速箱比湿式的简单 ， 也比较轻便；湿式双离合变速箱的结构最复杂 ，最 重。 （ 2 ） 使用寿命： 手动档变速箱和我们的驾驶习惯有关；干式双离合使用寿命最短；湿式双离合使用寿命使用寿命是干式的 4-5 倍（官方数字）。 （ 3 ） 油耗： 如果有良好的驾驶习惯 ， 手动档最省油（因为可以空档滑行），干式双离合的油耗较湿式双离合低 10% 以上（官方数字）。 （ 4 ）

变速箱就是咱们平常说的 手动挡 和 自动挡 手动挡 不多说，日常的区别可能就是档位不同 自动挡 AT变速箱 ：历史悠久，国内用的较少，稳定性比较好，特点是稳定，耗油 双离合变速箱 ：干式双离合和湿式双离合，建议湿式双离合，干式散热不好可能导致调控当和动力输出中断 CVT变速箱 ：无级变速，一般见于小排量家用车，优点是变速平顺，缺点不太适合大扭矩输出。不适合激烈驾驶，容易出现钢带打滑 AMT变速箱 :可以说是自动化的手动变速箱，在高速行驶或者频繁堵车的时候容易导致变速箱过热，从而发动机动力输出中断、调空挡 来源： https://www.cnblogs.com/ligiao/p/11347687.html