排量

1、汽车标识认识 2、涡轮增压和自然吸气 1.排量：同排量的涡轮增压发动机要比自然吸气发动机发动机动力更好，一般会提升40%左右，1.5T的时间动力表现相当于2.2L的自然吸气动力... 2.油耗：在油耗表现方面和通动力表现的自然吸气发动机相比，油耗节省10~20%。 3.故障率：理论上自然吸气发动机显然更低一些，涡轮增压器是个大火炉，需要先进的技术手段来降温。 排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。 涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动 空气压缩机 的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上 涡轮增压器 后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T 涡轮增压发动机 来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 分层直喷技术在国内一般就是 缸内直喷技术 ，将燃油喷嘴安装于气缸内

在今年的3月18日，全国当天有5辆车同时上市，其中就有别克君越。这款车过去一直没有大的换代，只经过了几次改款，但销量一直不错，而且凭借其稳重外观、舒适的驾乘赢得了不少大叔们的簇拥，不过由于车身质量等因素，过高的油耗等问题也引起一些人不满。这一次换代的君越一改过去给大家的普遍印象，整个车子都经过了脱胎换骨的改变，动力更是有了多种选择，为此我这次来到了上海的天马赛车场，从赛道上对君越的实力一探究竟。 新别克君越引入了3套动力体系，分别是2.0L的涡轮增压+6AT、1.5L涡轮增压发动机+7速双离合以及一套1.8L自然吸气发动机+电动机的混合动力车型。我们先来看这台2.0排量的动力体系。 以前的别克君越经常会带给我们一种“肉”的感觉，无论是13款的2.4L发动机还是14款的2.0L发动机，直白说就是踩油不走，总是慢半拍，而新动力的出现极大改变了这种情况。在百公里加速过程中，动力的输出十分线性，不会有涡轮突兀介入的感觉。 就像上面提到的，这台沃德十佳发动机无论是技术还是质量都有很好的水准，没有什么好说的，6速自动变速器也很平顺，而搭载2.0L这个动力版本的是君越的28T车型。 当我得知君越搭载1.5T发动机的时候，心里总是觉得这么大个车搭载1.5L的发动机有些小马拉大车的感觉，不过想想沃尔沃XC90都用2.0T的发动机，而且发动机小排量化是目前大环境的趋势，也就释怀了。其实只要动力跟的上