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用于MRI自动化测试设备的定制微波MUX开关 飞利浦医疗保健的新系统以更高的规格迅速交付 “我们对结果感到非常满意。这是一个复杂的挑战，但是现在我们有了一个更好的系统，该系统与我们既定的工作惯例100％兼容，Pickering可以按时，按预算交付。” ----飞利浦电气工程师Harrie van den Oever 当荷兰巨头飞利浦医疗保健公司正在寻找其内部用于医学成像扫描仪的自动测试设备（ATE）中使用的微波多路复用器开关的替代品时，它面临着选择具有工程专业知识的合作伙伴来开发这种部件的挑战。以及快速交付的灵活性。 飞利浦医疗保健在产品质量和可靠性方面享誉全球。飞利浦使用了几年的GPIB控制的32：1微波多路复用器开关是该公司在其医学成像产品系列中功能性ATE的核心。该产品已被制造商淘汰，因此飞利浦不得不寻找其他解决方案。此外，该部件需要轻松集成到ATE中，时间紧迫。飞利浦的首选是寻找一个能够同时处理硬件和软件设计并生产使用与现有交换机相同的BNC前面板连接器的设备的供应商。 飞利浦使用的ATE系统有严格的要求。 磁共振系统包括大约32个不同的线圈，数据采集只有一个输出，因此需要RF开关。RF信号小于1MHz，但是挑战在于在切换过程中保持波形的完整性。换句话说，包含较高频率谐波（脉冲）的波形不得受到开关的影响。 飞利浦医疗保健公司已经知道Pickering Interfaces

题目描述 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1,2,…,n 的 n 个火车站。每个火车站都有一个级别，最低为 1 级。现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车次停靠了火车站 x ，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠。（注意：起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点） 例如，下表是 5 趟车次的运行情况。其中，前 4 趟车次均满足要求，而第 5 趟车次由于停靠了 3 号火车站（ 2 级）却未停靠途经的 6 号火车站（亦为 2 级）而不满足要求。 现有 m 趟车次的运行情况（全部满足要求），试推算这 n 个火车站至少分为几个不同的级别。 输入输出格式 输入格式： 第一行包含 2 个正整数 n,m ，用一个空格隔开。 第 i+1 行 (1≤i≤m) 中，首先是一个正整数 si(2≤si≤n) ，表示第 i 趟车次有 si 个停靠站；接下来有 si 个正整数，表示所有停靠站的编号，从小到大排列。每两个数之间用一个空格隔开。输入保证所有的车次都满足要求。 输出格式： 一个正整数，即 n 个火车站最少划分的级别数。 思路： 这么多巨佬在上，我这个蒟蒻也只能来一发树形DP了（其实好像是森林DP 因为我懒得建超级根节点了 ） 很多大佬都用了拓扑排序，这是个好思想，但我太弱了不会用 我的这个树形DP的连边和很多大佬很像，每一条线路分别处理