lte

圣迭戈--(美国商业资讯)--Quake Global, Inc.欣然宣布在我们最畅销的产品QPRO™和Q4000™中使用全局LTE，这两款产品均通过全球卫星和蜂窝网络提供双向双模通信协议。 Q4000和QPRO搭载最新的LTE通信技术Cat M1/NB-IoT，现已面向全球客户供应。这项技术旨在为机器对机器(M2M)市场提供支持，并以降低物联网(IoT)数据驱动应用的数据成本为特别关注重点。LTE非常适合设备分布于重要地理区域的客户。坚固的硬件外壳和平台能够抵御极端天气条件和具有挑战性的工作环境，且经久耐用。 Quake Global首席执行官兼总裁Polina Braunstein表示：“ Quake不断致力于为客户提供最先进的电信技术，以确保能够连接其位于世界各地的资产。” Quake的QRO和Q4000系列产品均采用可编程设计，可为原始设备制造商(OEM)客户提供高度定制化的用户体验，并针对需要定制解决方案的客户进行配置。Quake产品被普遍认为是同类产品中最可靠、最受推崇的产品。 无论是在海洋还是沙漠中，Quake Global的产品都可以随时随地传送关于任何事物的重要信息。 关于 Quake Global ： Quake的远程信息处理产品已在众多行业广为使用，包括航空、建筑、重型设备、运输、应急服务、海运、农业、采矿和石油及天然气。Quake

LTE调度算法（下行） 一、调度概述 调度的基本概念 由于LTE采用共享信道，因此eNodeB需要在每个调度周期内分配PDSCH以及PUSCH的资源，并通过特定的信道通知UE，这一过程称之为 调度 。 需要进行调度的信道：PDSCH和PUSCH 执行调度的信道：PDCCH 调度的周期：动态调度（1ms），半静态调度（20ms） 调度的最小资源：VRB VRB到PRB的映射方法：集中式和分布式 调度的基本流程 LTE采用共享信道进行数据传输，因此eNodeB的MAC采用快速调度的机制对资源进行分配，提升资源的利用率。 调度周期介绍 动态调度周期：1ms，支持的业务类型：所有业务 半静态调度周期：协议中没有定义标准的周期，有些厂家为20ms，支持的业务类型：实时业务，例如VoIP。 动态调度即快速调度机制。 调度执行 基站通过PDCCH的DCI控制信息来执行调度流程，DCI信息包括以下几个重要信息： 资源映射信息（只针对下行调度） PRB映射信息 MCS MIMO模式 NDI HARQ重传进程号 通过下行PDCCH的DCI信息来执行，每个调度周期，UE都要监听PDCCH以获取下行调度信息。 二、下行调度算法介绍 下行调度器 下行调度主要负责为 UE 分配物理下行共享信道 PDSCH 上的资源，并选择合适的 MCS 用于系统消息和用户数据的传输。 上图中名词解释： GBR（

本次练习从151题开始 对于实时业务，E-UTRAN和GERAN之间的系统切换时间应控制在300ms以内 对于实时业务，E-UTRAN和UTRAN之间的系统切换时间应控制在300ms以内 发射分级适用于没有足够多的下行信道信息情况，例如高速移动环境 负载均衡多用于处理多个小区不平衡的业务量，通过均衡小区之间的业务量分配，提高无线资源的利用率，将正在进行中的会话的QoS保持在一个合理的水平，降低掉话率。 空间复用利用空间中多个不同的子信道，信号被分为不同的流并在不同的天线发射。空间复用在带宽受限的小区中能有效提高信道容量，尤其适用于高SNR情况，例如小区中心等 为了提高上下行分组数据速率和并承载更多的话音业务、减小时延，在频谱资源允许的情况下，建议采用大带宽进行实际组网部署 通道室分单极化天线部署在狭长走廊场景，建议天线间距小于6个波长（65cm），且天线排列方向垂直于走廊方向，以减少天线的相关性 TM2为发射分集，抗干扰能力强于TM3/4空间复用，但吞吐量小于TM3/4 对于业务信道，8天线相对于2天线大约有3-4db的增益（若考虑干扰余量则增益更大） RSRP为参考信号接受功率，定义为在测量的频率带宽内承载Cell-specificRS的RE上的功率线性平均值 PSCH和SSCH只用于同步和小区搜索，不承载层2和层3的任何信令，属于物理层信号。 RSRQ为参考信号接收质量

一篇文章读懂V2X系列：标准篇 为了提升交通系统的安全性和智能化，智能交通系统的概念正逐渐兴起。智能交通可以利用新一代的通信网络和数据处理能力，提高现有交通系统的整体效率，降低能量损耗，增加运输的安全和便捷程度。 近年来智能交通系统的开发将主要集中在智能公路交通系统领域，也就是俗称的车联网。其中V2X技术借助车-车，车与路测基础设施、车与路人之间的无线通信，实时感知车辆周边状况进行及时预警成为当前世界各国解决道路安全问题的一个研究热点。根据美国交通部提供的数据，V2V技术可帮助预防80%各类交通事故的发生。 在接下来的几篇文章里，车云菌将会为大家逐一梳理V2X技术发展过程中面临的标准之争、各个产业链公司在推动这项技术量产落地过程中付出的努力和成果以及5G通讯技术对V2X应用产生的影响。今天我们主要将目光投向V2X的一些基本概念以及两大底层通讯技术标准之间的对比和区别。 V2X到底是什么？ 按照中国汽车工业协会对搭载V2X功能汽车的定义来看，它是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、后台等）智能信息的交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。 与自动驾驶技术中常用的摄像头或激光雷达相比，V2X拥有更广的使用范围

相关概念： 1.CP（Cyclic Prefix）循环前缀 2.SRS：Sounding Reference Signal(上行探测参考信号)，作用：上行信道估计，选择MCS和上行频率选择性调度，TDD系统中，估计上行信道矩阵H，用于下行波束赋形。 3.DMRS：DemodulationReference Sgnal，解调参考信号，在LTE中用于PUSCH和PUCCH信道的相关解调。 4.CRS：Cell Reference Signal(小区参考信号) ，1）下行信道质量测量，如RSRP；2）下行信道估计，用于UE端的相干检测和解调。 5.PCell和SCell：主服务小区（Primary Cell, Pcell )，辅服务小区 （Secondary Cell, Scell ) 。作用：多载波聚合 6.对于5MHz带宽的小区，能够支持200个同时处于激活态的用户；对于更大带宽的小区，能够支持至少400个同时处于激活态的用户。 7.LTE最大的支持范围是100KM半径的小区覆盖。 8.E-UTRA支持不同带宽的部署场景，包括1.4MHZ、3.0MHZ、5MHZ、10MHZ、15MHZ、20MHZ。 9.timeAlignmentTimer，时间对齐定时器 正文内容： 本文将介绍LTE中的上行同步过程。主要涉及：1）为何需要上行同步；2

1.LTE分为FDD和TDD的制式，从B33开始为TDD的频段资源，各个band划分如下： 2.LTE有6种信道（channel）带宽，分别是1.4M 3M 5M 10M 15M 20M，不同的BAND支持其中的几种或者全部6种信道带宽。详情如下表 （1）6种带宽及其对应得RB个数 （2）各个BAND支持的信道带宽详情 3.LTE信道种类主要有三大类：逻辑信道、物理信道、传输信道 LTE信道 信道类别 信道分类依据 信道名称 英文缩写 释义 逻辑信道 控制信道（只用于控制平面信息的传输，如协调、管理、控制类信息） 广播控制信道 BCCH 是广而告之的消息入口，面向辖区内所有的用户广播控制信息，是一个下行信道 寻呼控制信道 PCCH 是寻人启事类消息的入口，当不知道用户具体位置处在哪个小区的时候，用于发送寻呼信息，是一个下行信道 公共控制信道 CCCH 类似于主管和员工之间的协调工作时信息交互的入口，用于多人干活时，协调彼此动作的信息渠道。CCCH是上下行双向和点对多点的控制信息传送信道，在UE和网络没有建立RRC连接的时候使用 专用控制信道 DCCH 类似领导和某个亲信之间面授机宜的信息入口，是两个建立了亲密关系的人干活时，协调彼此动作的信息渠道。DCCH是上下行双向点到点的控制信息传送信道，是在UE和网络建立了RRC连接以后使用 多播控制信道 MCCH