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A&E Architectural and Engineering 建筑和工程 A-BPSK Aviation-Biphase Shift Keying 航空两相相移键控 A-QPSK Aviation-Quadriphase Shift Keying 航空四相相移键控 A/G Air-to-Ground 空对地 AAC Aeronautical Administrative Communication 航空行政通信 AAC Airline Administrative Control 航空公司行政管理 AAC Aeronautical Advisory Council 航空咨询委员会 AAIM Aircraft Autonomous Integrity Monitor 飞机自治完好性监控 AARS Automatic Altitude Reporting System 自动高度报告系统 AAS Advanced Automated System 先进自动化系统 AAS Aeronautical Advisory Station 航空咨询电台 AAS Airborne Antenna System 机载天线系统 AASR Airport and Airways Surveillance Radar 机场和航路监视雷达 AATS Advanced Automation

中国5大航空公司（南航CZ、国航CA、东航MU、海航、深航zH） 国内外航空公司代码一览表 http://www.carnoc.com/mhzl/hkgszl/gsdh.htm SITA Societe International De Telecommun-ications，国际航空电信协会。SITA是一个专门承担国际航空公司通信和信息服务的合资性组织，1949年12月23日由11家欧洲航空公司的代表在比利时的布鲁塞尔创立。 SITA经营着世界上最大的专用电信网络，由400多条中高速相互连接210个通信中心组成。各航空公司的用户终端系统通过各种不同形式的集中器连接至SITA的网状干线网络。SITA的网络由4个主要的系统构成，即：数据交换和接口系统；用户接口系统；网络控制系统和存储转发报系统。 此外，SITA还建立并运行着两个数据处理中心。 一个位于美国的亚特兰大的旅客信息处理中心，主要提供自动订座、离港控制、行李查询、航空运价和旅游信息； 另一个设在伦敦的数据处理中心，主要提供货运、飞行计划处理和行政事务处理业务。 中国民航于1980年5月加入SITA，中国国际航空公司，中国东方航空公司，中国南方航空公司都是SITA的会员。 SITA提供了多种接口类型AX.25、X.25、X.28、X.400/SMTP、IP、P1024C、MQ等相关接口类型

我并不是嗜好灾难片电影或者纪录片的。但是偶然的机会看了一两集Air Crash Investigation，便被其深深吸引了。因为这些事故，和我们日常进行的软件开发是如此的相似，有一些今天广泛提倡的Best Practice实际上早就提出几十年了。于是突发奇想，干脆总结总结。这是第一篇。 美航1420次班机空难 1996年6月1日，一架MD-82飞机从美国达拉斯飞往小石城。在接近小石城机场时，机组人员接到雷暴警告。飞机在恶劣天气下从4R跑道进行进近，着陆之后，飞机冲出跑道，以高速撞向跑道尽头的引进灯，断裂为3截并起火，飞机机长和10名乘客遇难。 在所有的飞机空难事件中，不论事故的起因如何，总能从最终调查结果中发现，事故是一连串（有时甚至非常巧合的）相关因素（天气因素，人为因素或者机械因素）交替出现的结果。此次事件也不例外。这件事故发生的前后的时间流水账如下： 背景： （1）在现代航空运营中，航空公司和机组人员面临这空前压力。效率与准时称为航空公司力保的因素。基层的签派员，驾驶员等必须全力以赴才能够完成任务并获得盈利。航空公司尽量保证签派计划不变但是有一项因素无法控制：那就是天气。而航空公司为了保证计划，不惜和天气赛跑，赶在风暴来临之前进行飞行和降落。 流水账 （2）1996年6月1日。美国1420班机在达拉斯机场准备起飞，由于风暴来临，班机已经延误。 （3）航空人员压力越来越大

航空航天 航天发展，中航高科，中航重机，航发科技，航发控制，中航沈飞，洪都航空。。。 来源： https://www.cnblogs.com/wangwangfei/p/11418030.html

伦敦--(美国商业资讯)--两年多以来， Aeron 成功地开发了用于改善通用航空领域安全性和便捷性的软件。过去一年发生了众多具有重要意义的事件，其中有一些尤为重要，例如 Aeron Pilot应用的发布，它提升了通用航空的安全性； CryptoBonusMiles (CBM) 平台的推出，它将全球大多数航空公司的常客计划关联起来，这样，客户飞行的每一英里里程都能获得加密货币奖励。 2017年8月8日面向公众推出的Aeron代币为管理飞行员飞行日志数据和经历记录的透明度和精确性提供了基于区块链技术的解决方案。在成立之初，Aeron专注于航空利益相关方，例如飞行员、飞机所有者和 飞行培训机构 。在此之后，Aeron推出了CryptoBonusMiles平台，并借此将服务对象拓展至航空旅行乘客。 2019年底之前，Aeron在其路线图中制定了实现多个重大里程碑的计划，例如推出Aeron Games。为了推广Aeron (ARN)功能型代币的采用，Aeron游戏部门计划利用大众市场，将持有者和交易额数量增加100倍。ARN代币已在包括币安(Binance)在内的主流加密货币交易所上线，而且可供人们购买，用于体验Aeron Games。 Aeron Games 将为玩家提供押注某架航班抵达时间的机会。规则如下：以任一架商业航班为例（例如迪拜飞往伦敦的阿联酋航空EK007）