gps导航

最近看到很多人对反测速雷达仪器（也就是电子狗感兴趣），很多人对其只了解一半，这里我给大家找了一些资料，希望大家能学习学习。 [真假电子狗] 假电子狗：也叫广州电子狗，原理是在地下埋设发射器的。 真电子狗：也叫台湾电子狗，是通过GPS定位+超K雷达探测器的。 详细介绍： http://www.91100.net/shownews.asp?id=68 台湾真电子狗的实测录象[非常的棒]： 分离式反雷达设备+GPS导航组合使用实测录象 反雷达设备实测录象8-流动雷达测速警车 反雷达设备实测录象7-流动雷达测速警车 反雷达设备实测录象6-流动测速拍照设备 点了自己看吧，还有很多，呵呵 电子狗的来源与真伪： 反测速雷达设备最初来源于日本，开发商研制的第一代反雷达产品原理很简单，有一个发射器和一个接受器。厂商先将发射器埋放在每个路段固定的雷达测速仪器的支柱下面。再将接收器卖给司机，这样司机开车开车接近这些测速雷达的时候，接收器马上就能收到发射器的波段，然后就叫起来，接收器像只狗一样嗅探柱子下面发射器的波段，于是司机就喊它"电子狗"。 被淘汰的第一代电子狗，中国内地市面上80%都是这种电子狗，价格在200-500元之间 电子狗的繁衍： 不久日本的这项技术被台湾商家看中，在台湾也开始大量生产此类设备，当时非常的畅销，并且流传到了中国内地，广州也开始生产这种电子狗，可是内地厂家并没有考虑到

GPS信号发生器在某汽车公司成功投运，为该gps信号发生器提供进行选配惯导仿真组件，可同时模拟GPS定位导航授时信号，用于组合导航接收的研发、生成、检定。同时也选配测试评估软件系统，可对船载导航的接收机的定位、测试、授时、灵敏度和运动轨迹等指标进行实时测试和报表生成，实现无人值守的自动化测试。 gps信号发生器可模拟卫星颗数为16颗，正常一般是10-12颗。 GPS信号模拟器输出的是真实的GPS信号，接收机接收的所有语句都能输出，在应用中接收机是分辨不出来我们的信号和真实信号的。 主要有静态（定点）轨迹制作、动态轨迹制作、轨迹信号发送和实时轨迹录制4大功能。其中实时轨迹录制就是在需要后期模拟的轨迹的地方实地录制一圈，也可以理解为录制和回放的过程。 经过认真分析得出，gps信号发生器的录制功能如下：实现页面的地图功能，包括简单的地图缩放、平移、拖拽、2D/3D地图切换，卫星地图标记；实现范围内某一位置的标记及查询。实现公交乘车导航，输入起始点位置，在显示器上面实现导航线路，显示换乘方案；实现某一线路查询功能，输入某一线路，查询这一条线路的站点信息和车辆等待和堵塞及来往信息，显示车辆的线路运行轨迹；查询某辆公交车GPS数据信息，显示车辆的状态及动态轨迹；实现查询某辆公交车的当前位置信息，在地图上显示出来；实现查询某部车辆的运行轨迹，输入车牌号

gps轨迹模拟器应该具备完整的民用信号支持能力，适用于各类民用导航终端的研制、生产、测试和检定。 gps轨迹模拟器选配惯导仿真组件，可同时模拟卫星导航信号和惯导仿真信号，用于组合导航接收的研发、生成、检定。 gps轨迹模拟器也可以选配测试评估软件系统，可对接收机的定位、测试、授时、灵敏度和首次定位时间等指标进行实时测试和报表生成，实现无人值守的自动化测试。 gps模拟器可同时模拟GPS定位授时信号，用于组合导航接收的研发、生成、检定。同时也选配测试评估软件系统，可对船载导航的接收机的定位、测试、授时、灵敏度和运动轨迹等指标进行实时测试和报表生成，实现无人值守的自动化测试。 SYN5203型GPS信号模拟器 是支持GPS L1频点的射频仿真信号输出，支持不同时间长度的各种轨迹输出，支持实时星历和外部星历参数输入，能满足各类GPS导航授时接收终端的测试需求，可替代国外高昂GPS模拟器。 使用gps轨迹模拟器的十大好处： 1、通过使用gps模拟器，卫星时钟是不存在错误的，除非您希望它存在，而且无论是存在还是不存在，您都可以准确地了解它们并且在已知的时间予以实施。 2、利用gps模拟器，就可以消除所有的会产生的轨道错误，并使用"完美"的星群，也可以通过受控的方式实现完全可量化的错误 3、利用gps模拟器时不可能有导航数据错误发生，除非是故意施加的。 4、利用gps模拟器

在实验室环境中创造真实的卫星接收条件存在很多困难，gps模拟器可以代替卫星接收机模拟出卫星信号。 从理论上分析了gps模拟器代替卫星接收机进行实验检测的优势。 gps位置模拟器可以模拟输出不同环境、不同地理位置下的卫星信号，原则上可以代替真实的卫星信号。采用理论分析方法，分别以不同的时间同步输出信号（1PPS秒脉冲、B码以及PTP 精确时间报文）作为基准， 探究gps位置模拟器能否代替卫星接收机完成电力系统中时间同步系统的检测。 gps位置模拟器从空间卫星至轨道链路再到用户接收3个方面对卫星信号接收的整个工作过程进行仿真，甚至考虑了地球自转和多普勒效应等。gps位置模拟器相比于卫星接收机在实验测试中 仍具有明显的优势： （1）可复现测试。研究人员可在不变的测试条件下反复进行实验， 提高测量结果的精度。 （2）精度测试。模拟器可调整卫星信号的功率等各个参数以满足不同的实验需求。 （3）场景定制。可根据实验需求模拟不同的天气环境、大气层参数等。轨道上的卫星内置精度为 10-13的高精度时间基准， 发射出的卫星信号具有很高的时间质量等级。 SYN5203型卫星模拟器 本身也有一个晶体钟，时间精度为10-9，虽劣于真实信号的时间精度，但仍可满足大部分实验检测需求。若需要更高精度的时间基准，可为模拟器配置一个具有高精度频率输出功能的外时钟参考源。 与使用卫星接收机作为基准源进行测试的原理相同

在实验室环境中创造真实的卫星接收条件存在很多困难，gps模拟器可以代替卫星接收机模拟出卫星信号。 从理论上分析了gps模拟器代替卫星接收机进行实验检测的优势。 gps位置模拟器可以模拟输出不同环境、不同地理位置下的卫星信号，原则上可以代替真实的卫星信号。采用理论分析方法，分别以不同的时间同步输出信号（1PPS秒脉冲、B码以及PTP 精确时间报文）作为基准， 探究gps位置模拟器能否代替卫星接收机完成电力系统中时间同步系统的检测。 gps位置模拟器从空间卫星至轨道链路再到用户接收3个方面对卫星信号接收的整个工作过程进行仿真，甚至考虑了地球自转和多普勒效应等。gps位置模拟器相比于卫星接收机在实验测试中 仍具有明显的优势： （1）可复现测试。研究人员可在不变的测试条件下反复进行实验， 提高测量结果的精度。 （2）精度测试。模拟器可调整卫星信号的功率等各个参数以满足不同的实验需求。 （3）场景定制。可根据实验需求模拟不同的天气环境、大气层参数等。轨道上的卫星内置精度为 10-13的高精度时间基准， 发射出的卫星信号具有很高的时间质量等级。 SYN5203型卫星模拟器 本身也有一个晶体钟，时间精度为10-9，虽劣于真实信号的时间精度，但仍可满足大部分实验检测需求。若需要更高精度的时间基准，可为模拟器配置一个具有高精度频率输出功能的外时钟参考源。 与使用卫星接收机作为基准源进行测试的原理相同

SYN5203型GPS模拟器 能够精确、无误的模拟出GPS卫星导航授时信息，通过自身可发出定位授时信息，支持实时星历和外部星历参数输入，能满足各类GPS导航仪终端的测试需求。 gps信号发生器可模拟卫星颗数为16颗，正常一般是10-12颗。 GPS信号模拟器输出的是真实的GPS信号，接收机接收的所有语句都能输出，在应用中接收机是分辨不出来我们的信号和真实信号的。 主要有静态（定点）轨迹制作、动态轨迹制作、轨迹信号发送和实时轨迹录制4大功能。其中实时轨迹录制就是在需要后期模拟的轨迹的地方实地录制一圈，也可以理解为录制和回放的过程。 经过认真分析得出，gps信号发生器的录制功能如下：实现页面的地图功能，包括简单的地图缩放、平移、拖拽、2D/3D地图切换，卫星地图标记；实现范围内某一位置的标记及查询。实现公交乘车导航，输入起始点位置，在显示器上面实现导航线路，显示换乘方案；实现某一线路查询功能，输入某一线路，查询这一条线路的站点信息和车辆等待和堵塞及来往信息，显示车辆的线路运行轨迹；查询某辆公交车GPS数据信息，显示车辆的状态及动态轨迹；实现查询某辆公交车的当前位置信息，在地图上显示出来；实现查询某部车辆的运行轨迹，输入车牌号，在地图上动态的显示车辆的某一时间段内的运行轨迹。 SYN5203型gps信号发生器技术指标中指出覆盖范围为方圆1万平米，半径100米之内

近期，我公司研发的gps信号发射器在上海某物流公司投入使用，gps模拟器的良好性能，得到客户的认可，gps发射器可同时模拟GPS定位授时信号，可对物流车的车载导航的接收机的定位、测试、授时、灵敏度和运动轨迹等指标进行实时测试和报表生成，实现无人值守的自动化测试。 gps模拟器可同时模拟GPS定位授时信号，用于组合导航接收的研发、生成、检定。同时也选配测试评估软件系统，可对船载导航的接收机的定位、测试、授时、灵敏度和运动轨迹等指标进行实时测试和报表生成，实现无人值守的自动化测试。 经过认真分析得出，gps信号发生器的录制功能如下：实现页面的地图功能，包括简单的地图缩放、平移、拖拽、2D/3D地图切换，卫星地图标记；实现范围内某一位置的标记及查询。实现物流车辆导航，输入起始点位置，在显示器上面实现导航线路，显示换乘方案；实现某一线路查询功能，输入某一线路，查询这一条线路的站点信息和车辆等待和堵塞及来往信息，显示车辆的线路运行轨迹；查询某辆公交车GPS数据信息，显示车辆的状态及动态轨迹；实现查询某辆物流车辆的当前位置信息，在地图上显示出来；实现查询某部车辆的运行轨迹，输入车牌号，在地图上动态的显示车辆的某一时间段内的运行轨迹。 SYN5203型gps信号发生器技术指标中指出覆盖范围为方圆1万平米，半径100米之内。可以连接他发出的范围里面的所有gps接收机

GPS信号转发器技术利用现有GPS信号来提高定位能力,这些新技术的使用,使接收机在不良GPS信号区域工作时,依旧可以提供可靠的定位结果。 本文提到的卫星导航信号转发器广泛应用于测试系统中，方便客户在室内放置多台卫星接收设备测试时使用，同时支持GPS，GLONASS,北斗和 Galileo四种全球卫星导航系统的信号转发，为卫星信号导航测试系统解决了室内无法收到卫星信号的问题。 卫星导航信号转发器主要是由CNSS室外接收天线，低损耗电缆（一般为同轴线缆），GNSS卫星信号转发器，室内GNSS发射天线四大部分组成的完整系统，其工作原理是将室外的卫星导航信号，通过卫星信号转发器，经过滤波，放大等处理后，将实时的卫星无线信号转发到室内空间给室内需要接收GNSS信号的接收设备提供卫星信号。其工作原理图如下所示： SYN2308型GNSS卫星信号转发器 主要是由卫星接收天线、低损耗射频电缆、转发器主机三部分组成。 射频信号经接收天线放大滤波后，送往转发器主机完成信号接扩和解调，实现导航信号的定位功能检查，同时将码流和电文信息并重新调制和上变频得到射频信号，通过转发器主机的射频端口送往发射天线。 主要功能和技术指标 gps转发器主要具备两大功能,一是卫星信号增强转发,二是自身定位检查。转发器接收BD/GPS的导航信号,解调出码流和电文信息并重新调制和上变频得到射频信号,完成信号转发功能

GPS模拟器在某船舶公司成功应用，为该公司的模拟定位导航提供了强有力的标准。从而实现了GPS模拟器对船载导航的接收机的定位、测试、授时、灵敏度和运动轨迹等指标进行实时测试和报表生成。 gps模拟器可模拟GPS定位导航及精准的授时信号，可适用于导航接收的研发、生成、测量。gps模拟器可对船载接收机或者车载接收机的定位、授时、灵敏度和运动轨迹等指标进行实时测试。 SYN5203型GPS模拟器可以完成测距精度测试、导航电文测试、失锁重捕测试、定位精度测试、测速精度测试、通道时延测试、一致性测试、误码率测试等，将大大提升工作效率。 GPS模拟器也适用于定位导肮授时产品研制开发测试工作，可极大提高效率，避免频繁的现场实地测试，大大提高了产品开发测试部署的速度。 SYN5203型卫星信号模拟器设备理论上可以连接他发出的范围1万平方米，半径100米里面的所有gps接收机。假如需要缩小模拟的GPS信号强度，防止信号过大影响其他设备，建议使用设备和模拟器进行直连，直连后信号比较弱另外可加配信号衰减器连接在模拟器输出接口上。 关于SYN5203型卫星模拟器轨迹时长方面，默认标准版是32G支持100分钟时长，64g支持200分钟，以此类推，用户可以自己购买更大的sd卡，也可以扩展到1T外置硬盘。可以预设多条运动轨迹或者静态轨迹也就是固定点。轨迹切换方便，轨迹预置条数不做限制

导读 地图软件现在已成为人们出行必备的重要辅助工具。为了实现准确的导航，首先必须准确确定人或车的当前位置。因此，定位技术就是实现导航功能的基石。 本文较系统的介绍了手机、车机导航定位中使用的关键技术，以及高德地图在这些关键技术中的进展。最后，讨论了在传统导航向自动驾驶的演进过程中，定位技术的演进路径。 1.导航定位框架 导航定位的核心业务目标是为导航服务提供连续可靠的定位依据，包括：当前在哪条路上，是否偏离路线，距离下一个路口有多远，等等。 为实现这一目标，首先需要接收定位信号输入。最常见的定位信号是GPS，其可以提供全域米级精度（5~10m）的位置信息。在此基础上，大部分手机同时配置了惯性传感器（陀螺仪、加速度计）和磁力计，还有部分手机配置了气压计，可以感知高程方向的位置变化。 对于车机，通过CAN总线获取的车速脉冲、方向盘转角等信息是另一类重要的定位输入。基于上述定位信号，应用姿态融合、航位推算等算法，计算出连续可靠的位置和姿态。再依据地图数据将人/车的实际位置与地图道路关联，实时判断当前是否已经偏离导航路线，或更新当前在导航路线中的相对位置。 图1 导航定位框架 在上述定位框架中，针对不同端的形态（手机/车机），输入定位信号的配置不同，使用的定位技术及覆盖的定位场景也不同。 对于手机，存在步行、骑行、驾车等多种使用场景，需要对用户行为进行识别。在步行场景下，由于速度较低