高速公路匝道

一直玩都市天际线，热衷建造各种立交桥，今天我就聊一下高速公路与主干道的连接，注意不是高速与高速的连接，那是正规的立交桥，而且，这篇文章介绍的是国外的高速，所以就没有收费站的考量了。 最简单的立交 高速包含下匝道和上匝道，然后和立交桥连接，这是最简单的、最省地和造价最低的方式。 在上面的图中，高速公路升起来，匝道在下面，也可以高速不变，匝道在上面 由于占地面积是最小的，所以在高密度的城市中，非常适合，比如下面的洛杉矶都市圈，你可以看见连绵不断的这种立交。 单红绿灯版本 上面的立交桥简单，单有个缺陷，如果是左转，必须过两个红绿灯，这非常的不友好，能不能把两个红绿灯合在一起呢？当然可以。 这种方式占地还是比较小，复杂度也不高，但也有缺点，比如立交下面的红绿灯视野不好，上面的立交桥在这段尽量避免柱子才能解决，下面就是上面的立交的街景，同样你可能注意到两个左转可以同时开启。 那能不能将这个红绿灯移动到地面上呢？视野也好很多啊，还真有，但很遗憾，我好不容易找到的一个，尽然找不到了，只好手画了。 红绿灯只有一个且移动到上面来了，但是需要额外的两个匝道高架，成本似乎半斤八两。 如果不是这样，而是将高速走地面，整个红绿灯正好在高速正上方，那么桥的面积就比较大了。也可以考虑高速走隧道，似乎成本低一点，但我没有找到例子。 交叉版立交 当然，我也见到一种奇葩的立交，比如这样的。