港口

Mining Station on the Sea 【HDU - 2448】【KM算法+多源最短路】

我们两清 提交于 2020-01-01 16:51:06
题目链接 题意 : 给你N个港口,有N艘船,它们分别在不同的矿厂,现在呢,它们要返回港口了,并且每个港口只能停靠一只船,而且呢船只要到了港口就不可以再往外跑了。现在给出K条边,是矿厂与矿厂之间的无向路径,然后呢有P条边,是港口与矿厂之间的无向路径。 思路 : 在这里,我们需要把“进了港口就不能再出来了”这个关键点用好,我们肯定可以确定的是船只能在矿厂和矿厂之间移动,所以我们不妨让起点变成港口,并且再也没有港口的边了,我们直接让它们在矿厂与矿厂之间跑,就可以使得它们确定与该港口之间的最短路了,然后跑KM算法的最小权完美匹配(负边)。即可。 #include <iostream> #include <cstdio> #include <cmath> #include <string> #include <cstring> #include <algorithm> #include <limits> #include <vector> #include <stack> #include <queue> #include <set> #include <map> #include <unordered_map> #include <unordered_set> #define lowbit(x) ( x&(-x) ) #define pi 3.141592653589793 #define

西井科技青年研发团队的奋斗故事

匿名 (未验证) 提交于 2019-12-02 23:42:01
文章来源:ATYUN AI ƽ̨ 10余米高的集装箱跨运车在码头自主无人运行是一种什么感觉?无磁钉运行,准确抓取集装箱运达指定地点……这是今年初在上海诞生的全球首辆自主驾驶无人跨运车。你也许想不到,支撑其人工智能技术的是一家年轻的科创公司,一支平均年龄不到30岁的研发团队。 这辆自主驾驶无人跨运车由西井科技和振华重工联合开发。西井科技为它赋予了“大脑”和“眼睛”,“大脑”是运用机器学习算法,并将其与芯片等硬件结合构成,“眼睛”则是摄像头、毫米波雷达等传感器,这样,无人跨运车就能模拟人的操作行为,在港区内自主行驶、避障,还能自主探测集装箱,并完成厘米级精度的抓箱、跨箱和放箱。 敢拼,敢赢,爱奋斗。这群取名“西井智星”的年轻人已经在全局化人工智能港口的落地应用领域创下多个全球第一:与招商局码头合作实现全球首套港口人工智能理货系统,与国家级保税区钦州保税区共同建设全球首个人工智能海关监管闸口,与广东珠海港集团合作发布的全球首辆港口作业无人集装箱卡车……他们要用务实、创新和拼搏写就青春的篇章。 小巷里的年轻人 在上海长宁区,有一条小小的利西路。西井科技2015年5月在上海成立,2016年1月组建团队,附近居民注意到,利西路上一下子出现很多80后、90后的身影。居民们还发现,102号楼的2楼办公室,经常到晚上九十点钟灯还亮着。 西井科技CTO张波告诉记者,公司中文名“西井

[Nikon D80]第二周苏北实习

北城以北 提交于 2019-11-27 03:44:42
大海水晶,百闻不如一见,坐在海边吹着海风,看着远处迷雾中若隐若现的码头,感觉很舒坦。对苏北的态度一直很复杂,深入了那些企业才见到每个月几百块工资的血汗工厂是何等的繁荣昌盛。懒得再拍片了,一来是车间灰尘极大,估计LF上已经落一层灰了,都是木屑,刺激的气味,酸涩的眼泪,真是感叹不已。【点开看照片】 这个星期我依旧要实习,有事请发邮件或者直接打电话给我。 来到了海边,一掏口袋,sehr elend ,学生证没带,想进去50块留下。看了下荷包,登上旁边的高坡,又没带泳裤又不会游泳的我去那里作甚,不如就看看景色也好。 连岛不大不小,刚好似一个公园那么大。许多游人聚在码头等待游船。 在港口的渔船并不多,想必大部分都出海打鱼了。可惜连续几天吃的海鲜都不怎么样,Rita也这样说。 下面就是参观了,总的来说还是很无趣的,精选了几张认为还不错的。我不是实习的,是去找灵感的哈哈。 转载于:https://www.cnblogs.com/Jedimaster/archive/2008/07/04/1235950.html 来源: https://blog.csdn.net/weixin_30325793/article/details/99338956