Configurator

jupyter notebook远程配置

拈花ヽ惹草 提交于 2021-02-14 12:59:15
###服务器端配置 在服务器生成jupyter配置文件 $jupyter notebook --generate-config 生成之后会得到配置文件的路径 启动jupyter,设置密码 In [1]: from notebook.auth import passwd In [2]: passwd() 输入、确认密码之后,得到了密文'shal:...' 修改配置文件 打开之前生成的配置文件 添加如下代码: c.NotebookApp.ip = '*' c.NotebookApp.password = u'shal:...' #之前生成的密文 c.NotebookApp.open_browser = False c.NotebookApp.port = 3456 #随便一个端口就可以 重启jupyter 如果用terminal启动,不会弹出浏览窗口。 服务器端配置完成 本地配置 注:服务器端启动jupyter的terminal窗口不要关闭 在本地直接访问 http://服务器地址:3456 ,输入密码就可以进入jupyter了。 ###修改jupyter的python环境 注:在本地打开的jupyter页面本质上是服务器端的,所以设置的python环境也应为服务器端的。 安装ipykernel pip install ipykernel python -m ipykernel

STM32F103最小系统板制作FPV穿越机(从零到起飞全面教程!)

拜拜、爱过 提交于 2021-02-07 11:48:20
STM32F103最小系统板制作FPV穿越机(从零到起飞全面教程!) 前言(心理建设) 上个学期学习了嵌入式开发课程,对于自主开发智能小车和手环产生了浓厚兴趣,但是这些项目都是同学们玩剩下了,所以寒假决定利用stm32F1做无人机,但是无人机的代码工程量很大,一番查找资料后决定制作穿越机,直接烧写固件(其实也是借鉴@caizi大佬),大家可以选择制作空心杯电机(比较便宜,一套动力下来不出50),作者用的是5寸机架加2205电机+30A电调,动力下来就238了全套包括遥控器得400+,所以要入坑的同学请着重考虑噢~ 所需材料准备 CH340串口下载模块1个(2.5元) 淘宝截图哈哈没有广告嫌疑,为了大家购买方便 GY-521加速度计模块1个(3.8元) STM32F103C8T6开发板1个(11.5元) 洞洞板和电阻三极管 机架桨叶20 动力套装238 装机配件(强烈建议买护架) 接收机(我选minibus)和遥控器 电池和平衡充70 有了这些加上焊枪杜邦线就可以开工拉 飞控板焊接 飞控板原理图如下,要焊接的引脚不多,只是注意一下走线,按照自己的意愿来就可以了。我的焊功太差,还请见谅哈哈~ 有三种接收机模式可以选择:SBUS(三根线)、PPM(三根线)、PWM(每个通道都要接线-8根线)。我们这里是sbus,并且去掉了电容、蜂鸣器和稳压管 焊接注意戴口罩,不要心急,争取不要返工

苹果用户获取ios程序ipa安装包

安稳与你 提交于 2021-01-13 15:49:35
通过Apple Configurator 2(Mac商店)获取 首先 去Mac上的App Store下载Apple Configurator 2。 然后把iphone连接上Mac,点击Apple Configurator 2 菜单中->账户->登陆(用连接设备的Apple ID) 所有设备->选中当前iPhone->添加->应用,找到您想要ipa的那个应用->添加 因为你手机中已经存在了当前应用,所以会提示,该应用已经存在, 是否需要替换? 此时,不要点任何按钮!不要点任何按钮!不要点任何按钮! 不要操作Apple Configurator 2,让它保持上图的状态,然后打开Finder前往文件夹,或者直接快捷键command+shift+G 并输入下面路径 ~/Library/Group Containers/K36BKF7T3D.group.com.apple.configurator/Library/Caches/Assets/TemporaryItems/MobileApps/ ~/Library/Group Containers/K36BKF7T3D.group.com.apple.configurator/Library/Caches/Assets/TemporaryItems/MobileApps 点击前往,打开ipa包所在文件。将ipa文件copy出来。

如何在 ARM 架构的 Mac 上运行 iOS/iPadOS 应用

十年热恋 提交于 2020-12-05 16:56:27
如何在 ARM 架构的 Mac 上运行 iOS/iPadOS 应用 在 ARM 架构的 Mac 上运行 iOS/iPadOS 应用 .ipa 文件如何得到 安装软件 运行软件的准备 在 ARM 架构的 Mac 上运行 iOS/iPadOS 应用 最近新购买了 M1 芯片的 ARM 架构 Macbook Pro ,因为硬件架构的缘故,这一代的 Macbook 原生支持运行原先在 iPhone / iPad 上的 app 。但是在 Mac 上的应用商店里可以搜索并下载到的 iPhone / iPad app 并不多(即便能搜索到的很多支持的也并不好,例如无法自由调节长宽比)。我便想着使用 .ipa 文件在 Mac 上使用 iPhone / iPad app 。但是事与愿违,网络上并没有相关的教程,我便总结了一些找到的资料,制作了这个教程,以下为教程正文: .ipa 文件如何得到 .ipa 文件得到的方法多种多样,我这里介绍一种正规途径的免费方法: 一.在 App Store 下载 Apple Configurator 2 软件,这个软件可以免费下载。 二.在 Apple Configurator 2 中登陆你的 Apple 账号,也可以在连接设备后登陆。 三.连接你的 iPhone / iPad ,按照提示操作后,点击上方的加号。 四.选择你想要下载的软件,可以下载的软件由你的账号决定

如何在Win7上安装和激活Scania SDP3 V2.43.1

廉价感情. 提交于 2020-10-05 12:50:03
该帖子随附 Scania VCI3 SDP3 V2.43.1 用户手册,包括。应用程序和驱动程序软件的安装,激活,破解和VCI更新。 软体版本 : Scania SDP3 2.43.1 语言 :捷克语,德语,英语,西班牙语,波斯语,芬兰语,法语,意大利语,日语, 韩语,荷兰语,波兰语,葡萄牙语,俄语,瑞典语,泰语,土耳其语,中文 **操作系统: Windows 7 32位/ 64位 兼容性:已确认仅可用于Scania VCI 3接口! 如何激活SDP3 V2.43.1? 专业人士可以在http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/scania-vci3-wifi-diagnostic-tool.html上获得SDP3 V2.43.1激活。请将你的ID发送给您的经销商以进行激活。 如何安装Scania SDP3 2.43.1? Win7 64位(4GB)上的Scania SDP3 2.43.1安装视频 : https://youtu.be/OMFrPW4BsXg(油管视频,有兴趣的可以看看 ) 分步安装指南: 第一步 :将Scania SDP3 v2.43.1文件复制到桌面 文件中包含4个项:incl。 SDP3补丁 AdbeRdr920_en_US NDP462-KB3151800-X86-X64-AIIOS-ENU Scania诊断&编程器3 2.43

配置Jupyter环境:安装+补全+美化+常用库

倾然丶 夕夏残阳落幕 提交于 2020-08-14 05:51:24
1 Jupyter简介 Jupyter Notebook是一个交互式笔记本,支持运行40多种编程语言,本质是一个Web应用程序,便于创建和共享文学化程序文档,支持实时代码,数学方程,可视化和Markdown。 2 安装 使用 pip 或 pip3 安装: # sudo pip install jupyter sudo pip3 install jupyter 3 简单自定义设置 首先生成默认配置: jupyter notebook --generate-config 接着会提示默认配置的位置,打开,找到 c.NotebookApp.notebook.dir='' 可以修改默认目录: 注意需要加上 u 前缀,表示Unicode字符串。 c.NotebookApp.browser 可以修改默认浏览器,比如修改为Chrome: 需要加上 %s 参数,路径修改为对应路径。 其余配置请配合注释直接修改。 4 补全 补全需要安装 nbextensions 以及 nbextensions_configurator : sudo pip3 install jupyter_contrib_nbextensions jupyter_nbextensions_configurator # sudo pip install jupyter_contrib_nbextensions jupyter

Spring boot如何获得客户端ip地址以及根据主机名获得ip地址

这一生的挚爱 提交于 2020-08-11 19:18:09
目录 1、获得访问controller端口的客户端ip地址 2、获得访问endpoint端口的客户端ip地址 3、根据服务器的主机名获得ip地址,并拼接成可以直接访问的链接 1、获得访问controller端口的客户端ip地址 import javax . servlet . http . HttpServletRequest ; import org . springframework . web . context . request . RequestContextHolder ; import org . springframework . web . context . request . ServletRequestAttributes ; /** * <p> * This method helps to get remote ip. * </p> * * @return The remote ip. * @throws RuntimeException If get ip failed. */ public static String getRemoteIp ( ) { HttpServletRequest request = null ; try { request = ( ( ServletRequestAttributes )

Android程序加入日志文件

坚强是说给别人听的谎言 提交于 2020-08-08 21:57:33
import android.os.Environment; import com.emh.simplepdacall.constant.Constants; import org.apache.log4j.Level; import java.io.File; import de.mindpipe.android.logging.log4j.LogConfigurator; public class Log4JUtil { private static final String APP_NAME = "com.compnayName.appName"; private static final String LOG_DIR = Environment.getExternalStorageDirectory().getPath() + File.separator + APP_NAME + File.separator + "Log" + File.separator; private static final String LOG_FILE_PATH = LOG_DIR + "log" + ".txt"; private static final String LOG_FILE_PATTERN = "[%-d{yyyy-MM-dd HH:mm:ss}][Class: %c.%M(

智能驾驶安全专题 | 你若安“芯”,便是晴天

空扰寡人 提交于 2020-08-08 01:05:01
“芯芯”向荣背后的安全隐患 全球范围内处于传统汽车至智能网联汽车变革期,随着人工智能、5G、物联网、云计算等新一代信息技术的飞速发展,将在智能网联汽车技术发展中产生巨大协同效应,重塑汽车产业业态和商业模式,为人类出行方式带来根本性变革。整车占比60%以上的电子电气系统中,智能网联汽车芯片能够高效地实现感应、控制、执行、决策、通信、导航等功能,是智能网联汽车的关键核心部件。 图1 汽车半导体的主要趋势 车规级IC不同于消费电子IC,高度强调可靠性及功能安全,需要承受极端工作环境(-40°C to +150°C)的考验,要满足 ISO-26262 、AEC-Q100等汽车行业标准。 对于半导体的开发过程,在ISO-26262第一版的要求中主要和ECU的硬件开发合并在Part5,硬件开发阶段的内容中提出要求。但考虑到半导体开发和硬件开发在具体实施上差异较大,因此在2018版ISO26262的标准上,又新提出了Part11半导体功能安全开发的指南,作为对Part5的补充和完善,其安全生命周期模型框架如下: 图2 ISO26262功能安全生命周期模型框架 以IC中的IP/SoC安全开发及验证为例,IP/SoC的功能安全开发目标主要包括两个方面:避免系统性失效的发生和避免随机失效的发生,其开发过程中的安全活动与标准的映射关系如下: 图3 IP/SoC与ISO26262映射

智能驾驶安全专题 | 你若安“芯”,便是晴天

两盒软妹~` 提交于 2020-08-06 09:19:00
“芯芯”向荣背后的安全隐患 全球范围内处于传统汽车至智能网联汽车变革期,随着人工智能、5G、物联网、云计算等新一代信息技术的飞速发展,将在智能网联汽车技术发展中产生巨大协同效应,重塑汽车产业业态和商业模式,为人类出行方式带来根本性变革。整车占比60%以上的电子电气系统中,智能网联汽车芯片能够高效地实现感应、控制、执行、决策、通信、导航等功能,是智能网联汽车的关键核心部件。 图1 汽车半导体的主要趋势 车规级IC不同于消费电子IC,高度强调可靠性及功能安全,需要承受极端工作环境(-40°C to +150°C)的考验,要满足 ISO-26262 、AEC-Q100等汽车行业标准。 对于半导体的开发过程,在ISO-26262第一版的要求中主要和ECU的硬件开发合并在Part5,硬件开发阶段的内容中提出要求。但考虑到半导体开发和硬件开发在具体实施上差异较大,因此在2018版ISO26262的标准上,又新提出了Part11半导体功能安全开发的指南,作为对Part5的补充和完善,其安全生命周期模型框架如下: 图2 ISO26262功能安全生命周期模型框架 以IC中的IP/SoC安全开发及验证为例,IP/SoC的功能安全开发目标主要包括两个方面:避免系统性失效的发生和避免随机失效的发生,其开发过程中的安全活动与标准的映射关系如下: 图3 IP/SoC与ISO26262映射